유엔군 사령관 맥아더 원수가 1950년 9월 15일 인천상륙작전 지휘함인 마운트 매킨리 함에서 미 10군단장 알몬드 소장
으로부터 인천시가에 대한 포격 상황을 보고받고 있다.

①최규봉 씨(켈로부대 출신) 기념식장서 작전개시명령(스위치 작동)
②기념식장서 14㎣ 떨어진 팔미도 등대점화
③한국·미국·호주 함정서 연막탄 발사
④수색대원들 지형 살피기 위해 헬기·고무보트 타고 월미도 쪽으로 이동
⑤공군기 8대 월미도 앞바다 30m 저공비행
⑥한국·미국·호주 함정서 예포발사, 곳곳서 수중폭발물 폭발
⑦한국·미국 상륙장갑차 30여 대 기념식장 쪽으로 전진
⑧한국·미국 헬기 5대 상륙장갑차 엄호
⑨해병대원 200명 기념식장 쪽으로 접근
⑩해병대원들 사다리 타고 암벽 오른 뒤 특수분장한 맥아더 장군에 `작전 완료' 보고 

국방부 군사편찬연구소가 작성한 인천상륙작전 개념도.

올해 9월 15일은 대한민국을 위기에서 구한 인천상륙작전이 실시된 지 60주년이 되는 날이다. 서울 탈환과 전면 반격의 발판이 됐던 인천상륙작전의 의미와 성과를 되돌아본다. 편집자

 인천상륙작전의 성공은 수도 서울을 탈환하는 발판이 됐을 뿐만 아니라 낙동강 전선의 북한군 주력 부대를 포위, 붕괴시키는 데 결정적 역할을 했다. 더구나 인천상륙작전 성공 이후 유엔군과 국군은 상대적으로 적은 인명 피해로 전세를 일거에 역전시키는 데 성공했다.

 “만약 인천상륙작전 없이 낙동강에서 38선으로 단계적으로 북상했을 경우 소요시간은 30일, 아군 인명 피해는 13만9957명에 달했을 가능성이 높다”는 것이 미군 측의 평가였다.

 인천상륙작전이 없었다면 낙동강 방어전을 공세작전으로 전환해 전선을 돌파하는 데 필요한 시간만 13일, 예상 인명 피해는 5만8013명에 달할 것으로 추산됐다. 금강선을 돌파하는 데 7일의 시간과 3만2534명의 인명 피해, 천안~장호원선과 한강을 돌파하는 데도 각각 5일의 시간과 각 2만4000여 명의 인명 피해가 날 가능성이 있다는 것이 미군의 추산이었다.

 실제로 인천상륙작전 후 38선까지 도달하는 데 유엔군과 국군이 입은 전ㆍ사상자는 8478명에 불과했다. 인천상륙작전이 없었을 때의 추산치와 대비해 겨우 6%에 불과한 인명 손실만으로 전세 역전에 성공한 것이다. 국방부 군사편찬연구소의 양영조 박사는 바로 이점이 인천상륙작전의 가장 중요한 성과 중 하나라고 본다.

 양 박사는 “낙동강에서 단순히 총반격으로 38선으로 올라갔을 때와 비교할 때 불과 10여 일간의 전투로 서울 탈환에 성공해 전체 전투일수를 3분의 1로 줄였을 뿐만 아니라 아군 병력 14만여 명과 국민 200여만 명의 피해를 줄인 것으로 평가된다”고 인천상륙작전의 의의를 평가했다

▶인천상륙작전이 특별한 이유

 인천상륙작전의 또 다른 의미는 핵무기의 등장과 함께 그 중요성이 평가절하되던 상륙작전의 유용성이 다시금 부활한 것에서도 찾을 수 있다.

제2차 세계대전 당시 태평양과 유럽에서 미군이 전세를 역전시킨 발판은 모두 상륙작전이었다. 하지만 핵무기가 개발된 이후 상륙지점에 단 한 발의 핵무기만 떨어져도 상륙부대가 전멸될 것이라는 생각에 상륙작전은 더 이상 의미가 없다는 생각이 널리 퍼졌다.

 하지만 인천상륙작전은 이런 편견을 깨며 상륙작전이 적절한 상황에서 실행될 경우 여전히 유용하다는 점을 재확인시켜 줬다. 인천상륙작전 이후 북한군과 중공군은 전체 18개 군단급 부대 중 무려 9개 군단을 동해안과 서해안에 배치해야 했다. 이 때문에 6·25전쟁 전문가들은 “유엔군의 또 다른 상륙작전에 대비하기 위해 공산군 측은 무려 전력의 50%를 후방에 배치해야 하는 뼈아픈 처지에 빠져든 것”이라고 평가한다. “바로 그 점에서 인천상륙작전은 단 한 번의 작전 성공으로 끝난 것이 아니라 전쟁 전체의 흐름에 영향을 미친 6·25전쟁의 결정적 작전 중 하나”라고 평가할 수 있다.

 그리고 인천상륙작전은 극심한 밀물과 썰물의 수심 차이, 새벽과 오후 두 단계로 나눠 상륙전을 진행해야 하는 특수한 해양 환경, 항구 안벽으로 상륙전을 감행해야 하는 제약 등 수많은 제약사항을 극복하고 이뤄진 작전이란 점에서도 의미가 적지 않다. 모험적인 작전을 무조건 긍정적으로 볼 수는 없지만 “적이 불가능하다고 생각하는 조건에 아군의 성공 비결이 있다”는 오랜 군사 격언을 20세기 전쟁에서도 재입증했다는 점에서 군사적 의미가 있는 것이다.

 1950년 9월 15일 새벽 5시 미 해군 항공모함에서 출격한 함재기들이 인천항 앞 월미도에 맹렬한 폭격을 가하면서 인천상륙작전의 서막이 열렸다. 5시 50분부터 순양함의 함포 사격이 개시됐다. 6시 30분 미 10군단 예하 해병1사단 5연대 3대대가 상륙을 시작, 월미도에 설정된 상륙예정 장소인 그린비치(Green Beach)에 발을 내딛는 데 성공했다.

▶인천상륙작전 어떻게 진행됐나

 미 해병대는 미군 전차의 도움을 받아 동굴 속에 숨어 저항하는 북한군을 소탕해 나갔다. 미 해병대는 함포사격과 화염방사기 등 압도적 화력으로 북한군의 거센 저항을 제압, 7시 50분 무렵에는 월미도 전체를 탈환했다.

 미 해군 순양함 마운트 매킨리 함 함상에서 초조하게 상황을 지켜보고 있던 맥아더 원수는 “오늘 아침 미 해군·해병대는 영광에 빛난다”는 메시지를 장병들에게 전했다.

 이날 오후 5시 30분, 밀물이 들어오자 도일 해군 소장이 마침내 “상륙군 상륙”이라는 명령을 하달했다. 미 해병5연대와 국군 해병3대대는 수송선에서 내려 상륙주정에 옮겨 탄 후 인천항 북쪽의 레드 비치(Read Beach)로 쇄도해 들어갔다.

미 해병1연대와 함께 인천 남쪽에 블루 비치(Blue Beach)로 명명된 상륙지점에 상륙을 시작했다. 해병5연대는 사다리로 방파제 벽을 올라가서, 20분 후에는 첫 목표지점을 점령했다. 미 해병대가 인천 외곽으로 치고 나간 후 한국 해병대는 인천 시가지에서 적 패잔병을 소탕하는 등 인천상륙작전 성공에 기여했다.

 9월 22일부터 낙동강의 북한군이 무너지면서 인천상륙작전이 의도했던 목적이 달성되기 시작했다. 국군과 유엔군은 일단 북한군의 방어선이 붕괴되자 거침없이 북쪽으로 진격을 개시했다. 개전 초반 북한군의 남침 속도보다 몇 배 더 빠른 반격이었다.

 인천으로 상륙한 미 10군단과 낙동강 전선의 미8군 예하 부대가 수원과 오산 사이에서 마침내 합류한 것은 9월 26일 무렵의 일이었다. 낙동강의 북한군 주력은 독 안에 든 쥐의 꼴이 되면서 전세는 완전히 180도 역전됐다. 서울을 방어하던 북한군 18사단은 거센 저항을 계속했지만, 9월 28일 국군과 미군은 마침내 수도 서울을 탈환했다. 5000분의 1이라던 맥아더 원수의 대도박은 미군과 국군의 선전으로 마침내 눈앞의 현실이 됐다. 

<국방일보 김병륜 기자   lyuen@dema.mil.kr>


모두 반대한 인천상륙작전, 그러나 맥아더는 … 99% 반대에 1%만이 희망을 걸었다 / 2010.09.01

 

1950년 당시의 인천항.
한반도의 역사와 대한민국의 운명을 바꾼 작전, 20세기 최후의 대규모 상륙작전, 불법 남침으로 전쟁을 일으킨 북한군에 사형을 선고한 작전. 그 어떤 수식어로도 인천상륙작전의 특별함을 온전히 설명하기에는 부족하다. 인천상륙작전이 더욱 극적인 이유는 또 있다. 상륙작전을 실행했을 때 거짓말처럼 작전이 쉽게 풀려나간 것과 달리 준비 과정에서 그 어떤 작전보다 논쟁이 심했다. 극단적으로 말하자면 인천상륙작전은 ‘모두가 반대한 작전’이었다. 상륙작전 성공에 확신을 가진 인물은 단 한 명, 미 극동군총사령관 겸 유엔군사령관 맥아더 육군 원수 한 명뿐이었다.

 ▶ 작전의 뿌리

 맥아더 장군이 전쟁 초반부터 상륙작전으로 전세를 뒤집을 궁리를 했었다는 사실은 널리 알려져 있다. 아직까지 명확하게 학문적 검증이 끝난 것은 아니지만 일각에서는 미군이 이미 1946년을 전후한 시점에 유사시 방어계획의 일환으로 인천을 염두에 둔 상륙작전 선행연구를 했다는 주장도 있다.

 맥아더는 1950년 6월 29일 한강방어선을 둘러 본 후 블루하트(Blue Heart) 계획을 구체화했다. 미 제24사단으로 북한군의 남진을 지연시키는 가운데 미 1기병사단을 7월 22일 인천에 상륙시켜 적을 격멸시킨다는 것이 골자였다. 하지만 북한의 진격 속도가 예상보다 너무 빨라 7월 10일 블루하트 계획은 취소됐다.

 이후에도 맥아더 장군은 상륙작전을 포기하지 않고 미 극동사령부 예하에 합동전략작전기획단(JPSOG)을 편성, 상륙작전을 계속 연구토록 했다. JPSOG는 7월 23일 미 육군2사단과 미 해병1여단을 9월 중순에 상륙작전에 투입하는 작전계획을 내놓았다.

 당시 연구한 계획은 세 가지였다. 100-B 계획은 인천, 100-C 계획은 군산, 100-D 계획은 동해안에 상륙하는 것이었다. 맥아더 장군이 최종적으로 선택한 것은 100-B 계획, 다시 말해 크로마이트(Chromite) 계획이었다.

 ▶ 동상이몽

 하지만 미 합참은 이 같은 맥아더 장군의 구상에 당황했다. 미 합참과 육·해군 수뇌가 보기에 인천상륙작전은 위험한 도박이었다. 당시 미 합참의장이었던 오마 브래들리 미 육군대장은 상륙작전 자체에 회의적이었다. 브래들리 장군은 핵무기가 운용되는 시대에 재래식 상륙전은 무의미할 뿐만 아니라 위험한 작전이라는 생각을 갖고 있었다.

 육군참모총장 러튼 콜린스 대장의 생각도 별반 다르지 않았다. 더욱 문제는 상륙작전의 또다른 주역이 돼야 할 미 해군조차 인천상륙작전에 선뜻 찬성하지 않는다는 점이었다. 심지어 해병대조차도 해군의 입장에 동조하고 있었다.

 이처럼 합참을 비롯한 군 수뇌부가 인천상륙작전을 찬성하지 않았음에도, 그 누구하나 맥아더 장군에게 반대 의사를 표명하지 못했다. 직책상 브래들리와 콜린스 장군은 맥아더의 상관이었지만 군 경력으로는 맥아더 장군이 더 선임이었고, 계급 또한 원수였던 맥아더가 더 높았기 때문이다.

 극동군사령관 맥아더 원수는 이미 1930년대에 제13대 미 육참총장을 역임한 데 비해 합참의장 브래들리 대장은 48년에야 제17대 육참총장을 지냈다. 현직인 콜린스 육참총장은 제18대 총장이었다. 직책상 상관이면서도 군 경력과 계급은 낮은 문제 때문에 워싱턴의 미군 수뇌부는 맥아더 원수와 의사소통에 어려움을 겪고 있었다. 장장 20일 동안이나 합참은 회신을 보내지 못내고 고민을 거듭했다.

 ▶ 첫 대결

 이런 사정 때문에 워싱턴의 미군 수뇌부는 단순히 통신상의 명령이나 지시로 맥아더 장군의 주장에 반대하는 것보다 얼굴을 맞대고 이 문제를 해결하기로 결심했다. 이를 위해 육·해군 참모총장이 직접 맥아더를 만나기 위해 극동군사령부가 있는 일본의 도쿄로 날아갔다.

 8월 23일 오후 5시 도쿄의 극동군사령부에서 열린 회의에는 워싱턴에서 날아온 콜린스 육참총장, 셔먼 해참총장을 비롯해 해병대사령관, 극동군사령부의 주요 참모 등이 모두 참석했다.

 이 자리에서 해군 측은 인천상륙작전의 문제점에 대해 1시간 넘게 브리핑했다. 인천항의 조수간만의 차는 세계에서 둘째로 높아 만조시에만 상륙이 가능했다. 그나마 만조시간도 한두 시간에 불과했다. 인천 외항으로 접근하는 수로도 폭이 1.8~2㎞에 불과해 여러 군함이 동시에 이용하기에는 비좁았고 이 지역 또한 조수간만의 차가 심해 좌초 위험성이 높았다.

 또 인천항 입구에 있는 월미도를 먼저 제압해야 인천상륙작전이 가능한데 월미도 주변은 군함이 항해할 수 있는 면적이 좁아 구축함이 선회하기도 힘들 지경이었다. 월미도에 포격을 시작하는 순간 북한군이 상륙작전을 알게 된다는 것도 문제였다. 인천에 상륙하려면 언제나 만조시에만 가능하기 때문에 북측은 9월 15일과 10월 11일, 그리고 11월 3일이 상륙 예정일이 되리라는 것쯤은 계산할 수 있다는 것도 문제였다. 여기에 만약 북한군이 기뢰를 대량으로 부설한다면 작전은 원천적으로 불가능할 수도 있었다.

 ▶ 끝없는 반대논리

 해병대 측도 상륙작전에 어려움이 많다는 점을 강조했다. 일반적으로 상륙작전은 모래사장으로 감행하는 것이 정상적이지만 인천의 경우 마치 절벽 같은 4~5m 높이의 항구 안벽을 사다리로 기어올라야 했다. 상륙용 단정도 접안 가능한 시간이 하루 한두 차례밖에 없어서 적이 조직적으로 반격할 경우 ‘주저 앉은 오리’ 신세가 될 가능성이 농후했다.

 상륙 직후 바로 시가전이 벌어지는 지형이라는 점도 해병대에는 악몽이었다. 상륙작전 직후 병력이 집결하고 재편성을 하기 위해서는 넓은 공간이 있는 지역이 바람직했다. 하물며 공격자에게 불리하고 방어자에게 유리한 시가지 코앞에 상륙하는 것은 상륙작전의 기본을 어기는 것이었다. 해병대 측은 “인천은 상륙작전을 절대로 실시해서는 안 되는 지형적 요소를 모두 갖고 있다”는 극언까지 했다.

 콜린스 육참총장도 맥아더 장군을 지지하기 위해 이 회의에 참석한 것은 아니었다. 해병대 측과 마찬가지로 콜린스 육참총장은 상륙작전이 불가피하다면 군산 등 조금 더 후방의 안정적인 장소가 더 좋다고 생각했고, 이는 브래들리 합참의장의 생각이기도 했다.

 브래들리 합참의장과 콜린스 육참총장은 인천상륙작전을 위해 병력을 별도로 할당하면 미 8군이 맡고 있는 낙동강방어전이 지나치게 위험해질 것이라고 우려했다.

 인천상륙작전에 성공해도 문제였다. 상륙에 성공해도 그 부대를 뒷받침할 후속 부대는 전혀 없었다.

일단 상륙한 후 위험한 상황에 빠질 경우 지원할 예비 병력이 전혀 없다는 뜻이다. 인천상륙작전을 강행할 경우 미군 수뇌부 입장에서는 사태 변화에 대응할 수 있는 더 이상의 카드가 없어지는 것과 마찬가지였다.

 ▶ 맥아더의 소신

 이 같은 격렬한 반대에도 불구하고 맥아더 장군은 조금도 흔들리지 않았다. 담배 파이프를 물고 묵묵히 반대 발언을 듣고 있던 맥아더는 한 시간이 넘는 기나긴 연설로 자신의 입장을 피력했다.

 맥아더 장군은 회의에서 거론된 이런 문제점이야말로 인천상륙작전이 성공할 수 있는 절대적인 요인이라고 주장했다. 북한 측이 미군들이 이렇게 불리한 상륙작전을 감행하리라고 예상하지 못할 것이고, 바로 그 때문에 기습의 효과를 극대화할 수 있다는 것이 맥아더의 소신이었다.

 인천 이외에 군산 등 후방에 상륙하는 제안에 대해서는 크게 의미가 없는 작전이라고 일축했다. 군산에 상륙하는 것은 낙동강전선 같은 피아의 격전이 벌어지는 장소를 하나 더 만드는 것 정도의 의미밖에 없을 뿐이며 오직 인천에 상륙해야 북한군의 병참선을 차단, 낙동강에 있는 북한군 주력부대를 붕괴시킬 수 있다는 것이 맥아더 장군의 확신에 찬 논리였다.

 맥아더의 확신에 찬 연설에 회의 참석자 중 상당수는 찬성으로 돌아섰다. 하지만 모두가 그랬던 것은 아니다. 반대론자는 맥아더의 계획은 ‘과학이 아니라 도박’이라고 우려했다. 회의가 끝난 후에도 반대론자들은 맥아더 장군에 대한 설득을 계속했다. 하지만 맥아더 장군은 요지부동이었다.

<김병륜 기자   lyuen@dema.mil.kr>







 


 


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